Le projet Asphaltage démarre en 2018. C’est une lapalissade. Tout est en bonne voie. Après l’annonce le lundi 02 octobre 2017 par José Didier Tonato, Ministre du Cadre de Vie, lors de la cérémonie de lancement du Mois de l’Habitat au Bénin, du démarrage en janvier 2018 de ce projet, de l’identification des artères bénéficiaires en accord avec les mairies, des études de faisabilité et levées topographiques, le projet est passé à l’étape d’AVIS D’APPEL PUBLIC À CANDIDATURE au titre du MARCHÉ N°01/ACVDTLB/171117, selon des sources à l’Assemblée. Pour être plus clair, le projet Asphaltage est prévu dans la loi des finances 2018. Le Président de la république, Patrice Talon, concrétise ainsi bientôt le projet des villes vertes, un projet ambitieux.
C’est de l’inédit au Bénin. Pour ceux qui ne le savent pas, le projet asphaltage est un projet qui concerne la construction, l’aménagement et l’entretien pluriannuel de façade à façade de 660 kms de voiries urbaines dans neuf (09) grandes villes du Bénin. Il s’agit de Cotonou, Parakou, Porto-Novo, Abomey-Calavi, Sèmè-Kpodji, Abomey, Bohicon, Lokossa et Natitingou.
Les travaux ont été sectionnés en 17 lots. Et Cotonou, la vitrine du Bénin s’en sort avec deux lots qui font 235 kms. Porto Novo, la capitale politique, s’en sort avec 96 kms, Parakou 70 kms et le reste aux autres villes.
Dans toutes ces villes, les infrastructures doivent disposer de mobiliers urbains (bancs, abribus, abri-poubelles, lampadaires, bornes lumineuses…), d’espaces verts, d’équipements de sécurité routière (feux tricolores, signalisations horizontales et verticales), équipements sécuritaires avec les réseaux ferroviaires), d’équipements piétonniers (refuges piétons, ou carrefour, abaissement pour handicapés), avec à la clé un entretien pluriannuel de 5 ans renouvelable une fois.
Ce projet sera donc lancé en 2018 avec l’exécution du projet de budget de l’Etat, gestion 2018 en étude au parlement, apprend-on.
L’asphaltage est un des projets phares du Programme d’actions du gouvernement pour l’attractivité des grandes villes du Bénin. C’est une vision du Président de la République, Patrice Talon, et son gouvernement dans l’amélioration des conditions de circulation et la mobilité des populations. Entre autres avantages pour les populations, il y aura la réduction des effets des inondations cycliques, la redynamisation de l’économie locale à travers la construction de 35 marchés neufs avec des options modernes et un plan d’assainissement approprié. Et quand une ville est attractive, l’économie s’en ressent. Bref, il y aura un très important changement s’agissant du visage de ces villes. Et comme le dit l’adage, une âme saine dans un corps sain, les populations de ces villes du Bénin seront fières de vivre comme dans certaines grandes capitales africaines.
Mieux comprendre du projet “Asphaltage des espaces libérés”
D’un coût estimatif de 400 milliards de FCfa, ce projet, selon José Didier Tonato, Ministre du Cadre de Vie consistera à augmenter le stock de voiries urbaines à Cotonou, Porto-Novo, Parakou, Abomey-Calavi, Semè Podji, Abomey, Bohicon, Natitingou et Lokossa. Les travaux et les interventions qui seront réalisés au cours de ce projet permettront entre autres, l’amélioration des conditions de circulation dans les villes du projet, le développement du transport urbain, l’amélioration de l’accès des ménages aux équipements socio communautaires et aux services d’assainissement pluvial ainsi que la rénovation des principales zones d’habitats et d’activités dans les villes concernées.
Ce projet permettra aussi la réduction des niveaux de pollution et de nuisance dans ces principaux centres urbains et la contribution à la propreté des rues. Il va redynamiser l’économie locale et l’accroissement des ressources financières des villes bénéficiaires par la diversification et l’amélioration du recouvrement de la fiscalité directe locale.
« En même temps que le projet asphaltage, il est prévu le démarrage et l’aménagement pilote des rues et espaces publics à Cotonou, Porto-Novo, et Parakou ; la poursuite des actions de rénovation de marchés secondaires et aménagement de trames d’accueil des commerçants ; la construction de marchés modernes dans les arrondissements des principaux centres urbains.” a indiqué José Tonato.
Des études de cadrage ont permis de définir le modèle économique et financier du projet Asphaltage ainsi que le coût estimatif des investissements. Les travaux commencent en janvier 2018.
