Glasgow, un nouvel accord de taille à la COP 26 pour cette journée du 10 novembre dédiée aux transports. Plusieurs pays, fabricants automobiles et entreprises s’engagent à cesser les ventes et la production de voitures diesel et essence. Place aux véhicules zéro émission de gaz à effet de serre.
D’ici 2035, 2040 au plus tard, les pays signataires s’engagent à ce que toutes les voitures et camionnettes en vente sur leur territoire soient des véhicules zéro émission de gaz à effet de serre. Pour l’instant, seules les ventes de véhicules légers – neufs – sont concernées.
Les marchés émergents et les pays en voie de développement n’ont pas d’engagement si drastique, mais l’accord stipule « qu’ils doivent travailler rapidement et à grande échelle au déploiement de véhicules zéro émission. »
La liste des signataires n’est pas encore finalisée, mais parmi eux, pour l’instant, 30 pays. L’Inde, la Turquie, le Canada, le Royaume-Uni ou encore la Pologne y figurent notamment. Elle devrait être connue dans son ensemble dans la journée.
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Des fabricants comme Ford, General Motors ou Mercedes s’engagent également à ne vendre plus que des véhicules zéro émission d’ici à 2035.
Enfin, l’accord doit être signé par de grandes entreprises utilisant des flottes de véhicules importantes… C’est le cas d’Uber, Ikea ou Unilever.
Si des acteurs majeurs du secteur manquent à l’appel, ces engagements restent considérables. Les transports sont responsables d’un cinquième des émissions de gaz à effet de serre. Et selon une étude de l’ONG International Council on Clean Transportation (ICCT), en 2015, la pollution qu’ils ont engendrée a tué prématurément 385 000 personnes dans le monde.
RFI
