Les partenaires font toujours confiance au gouvernement Talon et n’hésitent pas à porter ses projets. Le Bénin vient de décrocher un montant de 17 milliards de francs Cfa auprès de la Banque ouest-africaine de développement (Boad) dans le cadre du financement partiel du projet d’aménagement et de bitumage des routes Djougou-Péhunco-Kérou-Banikoara.
Selon plusieurs observateurs, la concrétisation du projet de réalisation du tronçon sera un grand soulagement pour les populations des localités concernées. Ce sera aussi et surtout un véritable coup de pouce aux activités agricoles de la région en ce fait que le linéaire, près de 210 km est important, et l’aménagement prévu témoigne de l’ambition du gouvernement pour cette région. C’est dire que le Président Talon mène ainsi doucement et sans tambour une vraie politique de désenclavement de la partie septentrionale du Bénin.
En effet, cette infrastructure routière à savoir le tronçon Djougou-Péhunco-Kérou-Banikora est d’une importance stratégique pour les localités traversées de même que pour le transport national et sous-régionale.
Et pour sa réalisation, le gouvernement a décroché de la Banque ouest-africaine de développement une bagatelle de 17 milliards de francs Cfa. Cette somme, comme le souligne le conseil des ministres du 4 septembre dernier, est un accord de prêt dont le document a été transmis à l’Assemblée nationale pour autorisation de ratification.
Le financement des travaux d’aménagement et de bitumage des routes Djougou-Péhunco-Kérou-Banikoara, longues de 209,68 km, est en train d’être bouclé. Le gouvernement Talon a déjà obtenu de la Banque Africaine de Développement (BAD) la somme de 107 milliards de francs cfa. Par ailleurs le Bénin bénéficie de cette institution bancaire une somme de six milliards cent soixante treize millions
(6.173.000.000) sous forme de don, de la facilité d’investissement pour le transport en Afrique, de l’Union Européenne.
Le prêt de 17 milliards de francs Cfa que le Bénin bénéficie de la part de la Banque ouest-africaine de développement (Boad) dans le cadre du financement partiel de ce projet témoigne de la crédibilité du pouvoir Talon. Cette crédibilité est traduite par la confiance des partenaires qui n’hésitent pas à porter les projets du PAG et y contribuent massivement à leur financement
Avec la contribution du budget national qui s’ajoutera à ces financements des partenaires, le financement des travaux d’aménagement et de bitumage de cette route sera bouclé.
